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  机场货运网【400-099-8006】公司总部位于上海虹桥机场,机场营业部致力于打造中国更大、更专业的国内空运、。拥有庞大的服务网点,上海航空货运代理有限公司机场营业部高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。长期与多家上海空运公司,货运代理建立了长期合作关系,优势互补,为客户提供国内空运、航空快递等服务.上海空运公司、上海机场货运、航空快递、上海航空物流、上海航空货运、上海机场物流、上海空运、国内空运、国内航空快递、国内航空货运、国内航空物流。 

     航空货运致力于打造中国更大、更专业的国内空运、上海空运公司。拥有上海到全国空运;昆明;上海;银川;北京;南京;桂林;济南;贵阳;成都;重庆;郑州;天津;太原;西安;无锡;武汉;宁波;合肥等60余条航线,网络遍布全国大部分国内机场货运中心。 截止到今天为止,公司已经运营17年多时间,在业界非常具备信誉。另外,货运专线服务提供优惠服务,老顾客老客户优惠打折,新客服享受业内标准价格。

 
上海航空货运-客户需知:
1.因航班起飞时间是确定的,客户空运必须提前3个小时把货交给我们公司仓库,我们订好舱位截单,保证客户的产品及时上航班,不耽搁客户的交期。
2.每天有早中晚三个航班,早班,晚班很贵,中班很便宜,货如果不是特别急,建议走中班,当天可以到,不但为客户节约运输成本,也不影响当天交货时间.
3.金飞雁物流航班查询系统与机场航班时间是联网同步的,准时准点,欢迎有需要空运的客户来电查询当天航班和价格
4.货到目的地机场之后,机场工作人员卸货,配货,再运到机场仓库大概需要2-3个小时不等,所以一般航班到达目的地之后,都不能立即到机场提到货,必须晚2-3个小时才能提货。
5.所有客户去机场自提,都需付机场提货费,这部分费用都由航空公司收取,因为空运的货都由航空公司的机场工作人员卸货,配货,再运到机场仓库的。
售后服务:飞机起飞后,客服会以的方式把提货单号,提货地址,提货电话发给客户,目的地客户报单号和携带证件原件到机场提货地址自提。
 
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5,凌燕航空物流本着“诚信为本、客户至上、运价合理、平安快捷”的服务宗旨,采用先进的管理模式和完善的运输网络,根据物流市场要求,不断开拓进取。派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。

“十证合一”!东航成大兴机场首家获得航线维修批准的航空公司

机场货运网2019年8月26日消息:8月26日,东航机务系统维修许可“十证合一”整合暨北京大兴国际机场航线维修能力颁证仪式在北京大兴国际机场东航基地举行,这不仅标志着东航在航空维修领域迎来一项新的里程碑,更为重要的是代表着东航在大兴机场具备了航线维修资质,随时可以为有需要的航空公司提供运行保障。

   当天,民航华东地区管理局为东航颁发整合后的新CCAR-145维修许可证。这次颁证是将东航原先持有的由5个民航地区管理局颁发的10个CAAC维修许可证统一整合至D200002一个证件体系下,重点兼顾大兴机场顺利投运的维修保障,形成了全新统一的维修许可证件,为东航进一步优化维修布局、强化内部管理、统一工作标准、降低运行成本创造了良好条件。此次颁证正逢北京大兴国际机场推进大型综合演练、临近启用之际,东航作为北京大兴国际机场主基地航空之一,旗下中国联合航空还将首家进驻、首家运营,颁证预示着东航机务维修系统正以全新的资质、全新的软硬件投入,迎接正式开航和航班运行的到来,为北京大兴国际机场顺利投入运行“保驾护航”、提供坚实的维修保证。

 近年以来,中国民航局积极贯彻落实党的十九大关于纵深推进“简政放权、放管结合、优化服务”改革的重要举措。针对多地点维修单位,创立了“多证合一、一证分签、航线统一取证”的新模式。民航有关方面评价指出,东航的“十证合一”启动最早、基本功最扎实、过渡期最短、取证模式和实际运行模式最吻合。通过“十证合一”,东航进一步降低了运营管理成本、进一步释放了发展潜力空间;同时通过大兴航线维修取证,东航为大兴机场的顺利投运奠定安全保障基础。后续,东航将积极落实民航局相关要求,夯实维修人员“三基”建设,在10月31日按时完成过渡工作。

为保证东航在北京大兴国际机场的高标准、高质量、高效率运行,为广大旅客提供更安全、更便捷、更舒适的航空出行服务,东航包括机务维修系统在内的各个业务系统精心准备,打好建设投运攻坚战。今年6月20日,总建筑面积约为15.5万平方米的东航北京大兴机务维修及特种车辆维修区(一期)工程顺利通过竣工验收。其中,东航在北京大兴国际机场的新机库总建筑面积为2.8万平方米,由一个维修机库大厅和四层附楼组成,飞机维修机库大厅建筑面积为1.52万平方米。东航机库的南北两面约80%范围用2000平方米的玻璃幕墙打造,让机库内采光很好,用电少,非常环保,被网友称为“国内最美机库”。该机库可以同时维修2架777-300宽体机和1架A321飞机,或者2架A350或2架B777或5架A320同时维修。

 目前,东航在北京大兴国际机场已取得B737、B777、B787、A320、A330、A350等波音、空客主流机型的航线维修能力。考虑到未来北京大兴国际机场的航班增长量和宽体机的使用量,东航在后续机务区的建设中将按宽体机机库进行设置,预留了东航远期机队在京市场增长的发展需求。未来五年,东航在大兴机场将具备东航所有经停北京大兴国际机场机型飞机的航线维修能力与勤务保障能力、部分定检维修能力、飞机换发能力和起落架更换能力,并逐步建设成东航在华北地区的航材集散中心。

此外,东航以市场为导向,不断开拓第三方维修市场,建立代理外航的航线维护及勤务保障能力。当前,东航正在大兴机场申请EASA(欧洲)、FAA(美国)、CAAS(新加坡)、CAAT(泰国)等国外航线维修许可证,涉及机型涵盖A320、A330、A350、A380、B737、B777、B787等主流机型,配合在当地建成的机库和配置的航材、工装设备等维修资源,东航将在大兴为国内外客户提供更为优质的航线维修服务。

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